- 现代汽车集团在广东省广州市建立首个海外氢燃料电池生产销售法人
- 自2022年下半年起将投入量产，初期产能6,500套，并可根据市场需求扩大产能规模
- 助力中国氢燃料电池市场发展
…预计到2030年，中国氢燃料电池市场规模将累计达到约100万台
- 现代汽车积极响应中国政府新能源发展政策，助力实现2060年碳中和目标
- 参与中国地方政府示范项目，为前期销售打下坚实基础，后续将以氢燃料电池商用车为主力，持续扩大销售
- 按照现代汽车集团“FCEV 2030愿景”持续投入氢能技术研发，构建氢能产业生态
…通过开发高输出、高密度氢燃料电池系统产品，持续强化全球领先的技术优势
2021年1月15日，现代汽车集团宣布与广州市广州开发区政府签订投资协议，在广州市广州开发区成立现代汽车氢燃料电池系统(广州)有限公司。广东省委常委、常务副省长林克庆、广东省商务厅厅长张劲松、现代汽车集团(中国)总裁李光国、现代汽车集团(中国)副总裁李赫埈等重要嘉宾出席了此次签约仪式。
右三：广东省委常委、常务副省长林克庆;右二：广州市市委常委、副市长胡洪;右一：广州市黄埔区委副书记、区长陈勇
左三：现代汽车集团(中国)总裁李光国;左二：现代汽车集团(中国)副总裁李赫埈;左一：现代汽车氢燃料电池系统(广州)有限公司总经理吴承灿
由此，现代汽车集团成为首家在华建立氢燃料电池系统生产基地的全球汽车厂商，这也是现代汽车集团在全球建立的首个海外氢燃料电池生产基地。现代汽车将以此为起点，借助其在全球氢燃料领域的强大技术优势和行业领导地位，助力中国氢燃料电池市场快速发展。
新设法人由现代汽车集团100%持股。此前，现代汽车早在2019年12月与广东省政府签署了谅解备忘录(MOU)，为进军中国氢燃料电池市场进行了周密选址、市场调研等流程，并与广东省及广州市广州开发区政府就建立工厂的详细方案进行了协商。
现代汽车集团与广州市广州开发区政府签订投资协议
新工厂将于2021年2月末正式奠基，计划将于2022年下半年投入批量化生产，初期规划年产能6,500套，该工厂将主要生产搭载在现代氢燃料电池车NEXO上的氢燃料电池系统，并且可视中国政策和市场情况，持续扩大供应能力。
现代汽车集团将凭借环保车型、氢燃料电池乘用车、氢燃料电池商用车以及全球领先的氢燃料电池系统量产技术等方面的优势，积极响应政府号召，在中国的氢燃料电池市场进一步发挥技术优势，巩固全球氢能应用技术领军企业的地位。
现代汽车集团将以此生产基地为起点，在全球范围内全面开展氢燃料电池系统相关业务。计划到2030年将氢燃料电池系统的年产能提升至70万套。
按照中国《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》规定，到2035年，氢燃料电池汽车将实现商业化应用。同时，在中国汽车工程学会发布的《节能与新能源汽车技术路线图2.0》中提出，至2035年，新能源汽车市场占比超过50%，燃料电池汽车保有量达到100万辆左右。在政策指向与产业发展趋势的共同作用下，中国市场对氢能技术有着广阔需求，并提出了明确的发展愿景。
