8月29日,嘉里物流联网有限公司(00636.HK)发布了其截至2019年6月30日止的2019年中期业绩报告。
在报告数据中显示,期内集团实现营业额198.10亿港元,同比增长13%(2018年上半年:174.61亿港元);核心经营溢利13.30亿港元,同比增加9%(2018年上半年:12.16亿港元);核心纯利6.69亿港元,同比轻微下跌4%(2018年上半年:7.00亿港元);包括出售香港两间货仓的收益19.58亿港元,股东应占溢利27.90亿港元,大幅增长194%(2018年上半年:9.48亿港元);综合物流业务分部溢利获得11.62亿港元,增加5%(2018年上半年:11.07亿港元),而国际货代业务分部溢利获得2.88亿港元,增加22%(2018年上半年:2.35亿港元);中期拟每股派现9港仙股息。
综合物流溢利上升
报告显示,基于中国香港地区业务表现向好以及中国台湾地区业务持续扩展的支持,加上亚洲业务稳步增长带来的利好影响,集团综合物流业务分部在2019年上半年的溢利获得稳步增长,占集团总分部溢利的80%。
中国香港地区,集团不断签约不同行业的新客户,以及在时装及餐饮行业的主客户业务增长,带动了其物流业务持续向好,香港分部的2019年上半年溢利增长18%。
在中国内地业务方面,受惠于综合物流业务重心转移至医药、进口餐饮及汽车零件等多个较高增长的行业,因此集团综合物流业务内地分部的2019年上半年溢利表现得以改善。
中国台湾地区,在嘉里医药及新收购的科学城物流带动下,综合物流业务2019年上半年溢利增长11%。据悉,嘉里医药是台湾地区唯一获认证的医药物流供应商,将持续在专门化市场中拓展业务。同时,集团借力于今年初对科学城物流的收购,大大加强了服务高科技客户的能力。
在亚洲地区业务方面,泰国业务表现维持强势,Kerry Express Thailand每日送递数量已提升至超过100万件包裹,而服务点的数量相比较2018年第四季双倍增长至10,000个。尽管Kerry Express Thailand持续扩大其在泰国的服务覆盖及业务规模,但溢利增长较慢,亚洲分部在期内溢利增加7%,主要是集团仍为Kerry Express在马来西亚、越南及印尼的业务作融资,于期内产生合计约4,000万港元亏损。
国际货代货量增加
报告显示,受惠于中国内地地区至其他东南亚国家及亚洲区内的贸易增长,国际货代业务在2019年上半年的分部溢利增加22%,占集团总分部溢利的20%。考虑到国际货代业务的利润增长及拓展潜力,集团将继续专注于透过内生增长、合并和收购,以扩展较少重资产的国际货代业务,追求较轻资产模式。
此外,嘉里物流在积极不断的提升设施组合。在中国内地,位于武汉的物流中心已于2019年第二季落成。在中国台湾,位于新市区约为14307平方米的转运中心已于2019年第二季开始营运,而位于观音区约为39948平方米的物流中心预计在2019年第四季落成。在泰国,Kerry Bangna Logistics Centre第三期兴建工程已于2018年第四季动工,预计在2020年第一季完成。
在资产变现方面将持续把握机会,集团在今年6月已完成向嘉里建设有限公司的附属公司出售位于柴湾及沙田的货仓,出售的总收益约为20亿港元。集团将继续密切留意变现机会,并积极考虑在资产负债表中释放其资产价值,为策略性投资及持续扩展提供资金,并为股东带来具体价值。
接下来,随着将业务扩展至咖啡贸易及经销等新业务,以及扩大在医药及食品冷链服务范围从而达到拓展新兴行业,嘉里物流将持续深化其在各本地市场的业务能力,丰富业务组合,把握不同行业的增长机遇。同时,电子商贸已是日渐普遍的消费模式。鉴于跨境电子商贸的增长动力强劲,尤其中国内地出口贸易及亚洲区内电子商贸发展蓬勃,嘉里物流也将进一步作策略性部署,妥善配置资源,以抓住电子商贸的增长潜力机遇。
