图为澳大利亚经销商Conrad Taylor
在泰国，MG在乘用车市场的市场份额排名第七，在整体汽车市场排名第九，主销车型MG ZS在SUV细分市场排名第三。泰国也成为了上汽在东盟的一个辐射基地，也是东盟少有的“百万级”市场，而且泰国在经济、汽车产业、法律规范方面都在东盟属于佼佼者，这样对东盟具有较大的辐射效果。上汽和泰国知名企业正大合资办厂，还可以充分利用东盟地区的关税优势，将汽车卖给东盟这么一个相对统一、具有四五亿人口的大市场经济体。来自泰国的经销商Nattavuth Tangkaravakoon称，“在泰国，我们提供优秀的保修服务，并搭载i-Smart系统服务，MG ZS是首款可以使用泰语进行语音控制的互联网汽车。它是性价比很高的车，在消费者当中，接受度非常高。”
图为泰国经销商Nattavuth Tangkaravakoon
组合拳 拳拳之心铸口碑
上汽的海外发展实施的是一个“组合拳”的战略。向海外输出汽车产业全价值链，在海外建立研发基地、整车生产基地、营销服务中心、金融公司、零部件及物流供应体系等。
上汽作为有七百万辆级产销规模的大型汽车公司，具备丰富的汽车研发、生产、运营、服务经验，同时，中国“一带一路”倡议鼓励企业对外输出优质产能和服务。内外因素兼具的情况下，上汽海外拓展之路也顺利成章。
上汽的组合拳中，第一拳就是创新研发中心，目前上汽在英国、美国、以色列有3个海外创新研发基地，对全球的汽车产能发展、未来服务产品，比如在新能源、智能网联、软件工程、算法、网络安全等领域进行前瞻性研发。
第二拳是整车生产基地，目前在泰国、印尼、印度有3个海外生产基地，其中上汽正大泰国基地规划产能10万辆，印尼基地规划产能12万辆，印度基地规划产能8万辆。
第三拳就是区域营销服务中心的建立，上汽在欧洲、北美、南美、非洲、中东、澳新和东盟等地建立了11个区域营销服务中心，在全球设立了近500个海外营销服务网点。营销中心和网点的建立，能快速响应当地客户需求，熟悉市场动态，为公司研发和销售提供方向。
第四拳则是金融服务。2018年，上汽瞄准汽车金融渗透率较高的印尼市场，设立了多元金融公司，为印尼汽车消费者提供金融支持，迈出了上汽金融板块业务跨洋出海第一步。随着上汽在海外市场的业务日益多元、价值链体系日益完整，上汽海外竞争力和品牌影响力将进一步增强。
上汽集团国际业务部总经理4月25日接受专访称，当你真正把用户当成用户，真正是投入一种感情，你的口碑传出来就会好，最终品牌都是口碑。“我们其中有一个很重要的指标是：你购买、使用我们的产品、服务以后，你愿不愿意推荐给别人，这是很重要的指标，如果你愿意，客户一定是满意的，如果他不愿意推荐，肯定是不满意的。我们刚刚建体系的时候，就把这些已经植入进去了。”
图为上汽集团国际业务部总经理 杨晓东(中)和公共关系部总经理 管熠中(右一)受邀接受媒体采访
