中视财经网 | 手机站 | 新闻 | 深度 | 调查 | 公司 | 股市 | 评论 | 人物 | 投资 | 财富 | 消费 | 理财 | 质量 | 观察 | 警示 | 商业 | 环保 | 文化 | 媒体 | 关注

中视财经 > 财经观察 > 公司资讯 >

上汽逆市增长之谜:新能源、海外市场强势发力

2019-01-08 11:12 来源:财联社T|T

  许多年以后,当中国百姓站在全新的国家面貌之前,也许会想起2018年那个不平凡的年度。

  那一年,中美贸易摩擦升温,世界单边主义抬头,知识产权保护愈争愈烈。同时,恰逢中国改革开放四十周年,世界也经历百年未有之大变局。中国汽车产业也面临多年未有之变革。28年来首次负增长,全年销量预计同比下降3%。

  面对不确定性的未来,党和国家明确提出,改革的脚步不会停滞,开放的大门只会越开越大。而中国汽车行业龙头上汽集团,通过多年来大胆的前瞻性布局和500亿元的坚定投入,用自主创新迎击挑战。2018年,正是靠新能源汽车和海外市场业务的快速增长,上汽逆市取得全年整车销售705万辆的优秀成绩,同比增长1.75%,市场占有率超过24%,充分发挥了重点企业的中流砥柱作用。

  新能源汽车成为增长动能

  2018年可谓多事之秋。一方面,宏观经济亟待结构性转型升级。另一方面,汽车行业也发生诸多变化:合资车企股权放开,德系日系份额提高,自主品牌明显分化,新能源来势汹汹。

  在整体负增长的行业背景下,如何提高发展质量,是需要中国汽车业共同面对的一道考题。而早在21世纪初就开始发力新能源汽车的上汽集团,近年来连续实现强势增长,创新效益得到集中体现。

  2018年,上汽新能源汽车全年销量超过14万辆,同比增长超过120%,连续第五年实现“翻番式”增长,已成功跻身市场销量三甲,正在向新能源汽车销量冠军发起冲锋。其中,插电强混eRX5、ei6以及纯电动Ei5均已成为新能源市场的明星车型,树立起上汽新能源中高端的品牌形象。9月,纯电智能超跑SUV——荣威MARVEL X成功上市,“最后一公里”自主泊车功能将在该车型上落地实现,成为智能驾驶技术在量产车上的全球首次应用。

  

  早在2009年,我国就确定了以汽车电动化转型为目标。2010年,国务院将新能源汽车列为“国家七大战略性新兴产业”之一,将新能源汽车作为重点发展方向。2014年到2017年,我国新能源汽车年销量从7.5万辆激增到77.7万辆,2018年目前已经突破100万辆大关,连续多年成为全球新能源汽车产销第一大国。无论纯电还是混动车型的销量增长,都达到了较高水平。

  也许,2018年就将成为传统燃油车增长由正转负的历史节点,新能源汽车已经成为主要的增长动能。

  一个具备新增长动力、新产品结构和新竞争优势的上汽,才是企业所在意的。既有问鼎之心,就更在意方向和道路的正确。作为国内唯一全面推进混合动力、纯电动、燃料电池三条技术路线的汽车企业,上汽集团“电驱、电池、电控”三电核心技术达到国内领先、国际一流水平。上汽的“低能耗插电式混合动力乘用车关键技术及其产业化”项目,曾荣获2017年度国家科技进步奖二等奖,成为唯一获奖的汽车行业自主研发项目,也是新能源乘用车技术首次获得国家级科技奖项。这标志着,以EDU电驱变速箱为核心的上汽插电混动“三电”技术,已成功突破了国际汽车巨头的技术壁垒,实现了能效的全面超越。

  上汽在新能源汽车方面的扎实发展,得益于上汽瞄准科技进步大方向、市场演变大格局、行业变革大趋势。从略显稚嫩的荣威E50纯电动小车,到如今“高大上”的纯电智能超跑SUV荣威MARVEL X,和特斯拉相比也毫不逊色,车型迭代的每一步,都是上汽“新四化”发展战略掷地有声的行动。上汽在新能源汽车市场的快速发展,就是上汽核心竞争力的体现。

作者:佚名   责任编辑:曹平
<
关于我们 | 保护隐私权 | 网站声明 | 广告服务 | 联系我们 | 网站地图 | 友情链接 | 不良信息举报:tousu#ccepi.cn(请将#换成@)
京ICP备05004402号-7