据央视新闻和江西气象微博消息报道，3月1日下午15时19分，北大荒通用航空公司B-10GD型号飞机在执行人工增雨任务过程中，坠落吉安县境内，引发民房起火。接报后，省委省政府主要领导立即作出批示，要求全力做好搜救工作，省应急、气象、民航监管等部门主要领导迅速赶赴现场，吉安市、县党委政府立刻启动应急预案，组织应急、消防、公安等力量迅速开展救援。事故调查组正在成立，官方回应称目前能确定飞机在起飞前曾有备案，且多部门正在进行后续处理工作，最新情况也会第一时间进行通报。
所坠落的飞机又造成怎样的后果呢?
对此，3月1日晚21时29分，江西省气象局发布通报。通报称：3月1日下午15时19分，北大荒通用航空公司机号B-10GD飞机在执行人工增雨任务过程中，坠落吉安县境内，引发民房起火。截至目前，现场明火已扑灭，3栋民房受损，1名村民受轻伤已送医，确认机上5人，均已遇难。事故原因正在核查，善后处置有序展开。为遇难者默哀!
这次5死1伤的江西人工增雨坠机事件，让笔者回忆起早在1月8日，人民日报、中国政府网等媒体报道了填补国内空白，成为世界首创，为全球气象事业和生态环境建设贡献中国智慧、中国方案、中国力量的科技之翼。无人机“甘霖—Ⅰ”在甘肃省金昌金川机场首飞圆满成功，实施人工影响天气作业。这标志着无人机在人工增雨(雪)工作中的技术和手段实现了重要突破。这是我国首次利用大型固定翼无人机开展人工影响天气工作。
5死1伤的江西人工增雨坠机事故呼唤科技之翼!这次江西人工增雨坠机事故再次暴露当前飞机播撒增雨剂的一些弊端，且在雨云来临之前的强对流天气环境中，低空飞行的增雨飞机危险系数直线上升，存在大量隐患的安全问题。如果运用载荷大、续航时间长、还能自主起飞降落的无人机加持，以科技之翼实施人工影响天气的无人机人工增雨(雪)业务工作，必将大大提高安全系数，避免机组人员死亡这样的悲剧发生。
中国气象局拟把大型无人机人工影响天气综合应用系统纳入“十四五”人工影响天气发展规划中进行总体布局，支持开展多地区无人机人工增雨(雪)业务试验工作，支持部分省市建设无人机飞行和试验示范基地，推进无人机人工增雨(雪)系统从试验向业务转化推广应用，推动建立无人机人工增雨(雪)的相关行业标准，规范无人机行业发展与相关行业的业务应用，推动无人机人工影响天气技术列入重大科研计划项目。
